秒速赛车:世界首例电力机车牵引货物列车自

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  秒速赛车平台央广网西安5月17日消息(记者刘涛 通讯员刘俊峰)5月16日,在秦巴山脉腹地的西安局集团公司安康机务段整备场上,十几名人员在和谐D1型1197机车上紧张地忙碌着,世界首例电力机车牵引货物列车自动驾驶静态试验正在有序进行。

  该段配属着国内先进的和谐型交流重载货运电力机车,拥有着一套成熟科学的“五色图”列车操纵标准体系,对推行火车自动驾驶,降低司机劳动强度、挖潜人员劳效、提高货运列车准点率和安全管理水平等有着迫切需求。他们在西安局集团公司的领导下,积极与中车集团的“智能驾驶”研发团队联系对接。该团队曾参与澳大利亚内燃机车无人驾驶的技术研发,货运电力机车自动驾驶研发技术世界领先,设备装车及静态调试尚属首次。

  “汇集《列车操纵示意图》《操纵提示卡》及《技规》《行规》《操规》等‘五规两标一卡’为一体,用黑、绿、蓝、橙、红5种颜色标注绘制的可视化、规范化、科学化‘五色图’操纵标准,为机车自动驾驶提供了基本遵循。”该段运用副段长刘振华介绍说。他们成立自动驾驶设备装车及静态调试小组,先后5次召开专题会议,研究确定设备装车和静态试验方案。

  “自动驾驶系统必须安装一个可靠的独立电源,我们通过现场调研先后三次修改方案,并把所有连线用蛇形塑料套管缠绕包扎防止磨损,将平头螺丝更换为吊环螺丝对电缆线束进行固定,即美观又防止重力影响造成松动引发故障。”该段31岁的技术科工程师周结良有幸参加世界领先技术的研发工作,心中充满了敬畏和自豪,每一个细节都不敢有丝毫马虎。

  该自动驾驶系统由自动驾驶装置、自动驾驶显示器、列车运行监控记录装置、网络控制系统、制动系统等组成,通过“五色图”操纵标准,结合地面信号、运行揭示调度命令、车载控制系统等数据输出控制指令,实现对机车牵引系统、制动系统的自动控制。本次段内静态试验预计持续30天左右,将对42个功能项点、131个试验内容进行全面反复验证,在功能优化及性能稳定后将进行人工驾驶试验和自动驾驶试验。

  “科技强国、交通强国,为我们的工作提供了指南和方向,积极推进自动驾驶,将我们火车司机的双手解放出来,实现安全生产持续稳定,满足人民日益增长的对铁路运输的美好需求,是我们新时代铁路人的共同责任。”该段段长茹锡勇作为自动驾驶技术攻关团队的一员,对未来信心满满。

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