秒速赛车平台:最真实的用车体验之全新途胜

摘要:相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车...

  相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

  本篇全新途胜和比亚迪宋新能源的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的全新途胜和比亚迪宋新能源究竟谁更胜一筹。

  这款车看上去还是很有气质的,主要是车型设计得好啊,也挑不出什么大的毛病,非要说的话就是漆面做得不够厚,所以我总担心不小心刮到了。

  外观最喜欢,当初选择这款车外观也是占有一大部分原因的,造型很时尚,线条也是比较顺畅的。

  外形方面的话,这个前脸确实还挺有看头的,看起来虎头虎脑的感觉,很有活力。

  内饰一般吧 毕竟价格在这摆着 没有高大上得感觉反正异味异响:车内的味道相比其他车不是很大 某宝上买个香百年香水(贵了点 但是挺香的)

  内饰像按键的手感什么的还挺不错的,中控台的设计也算是有点新意,看看还是够看的。就是如果提升一下细节,个人感觉会更好。

  内饰方面也还是挺精致的,按钮的设计比较方便,感觉这个车的做工也是挺不错的,缝隙看起来都比较精密。

  内饰我觉得因为软包用的不少的缘故吧,所以看起来还是比较的上档次的,而且还有个净化器,这一点让我感觉也有点惊喜。

  乘坐空间还是很不错的,平时家里人比较多,所以从购车后,多数车里乘坐为5个人,尤其是后排的空间表现还是很满意的

  作为SUV车型完全不用担心它的空间,驾驶空间很舒适,驾驶视野也很好。后排空间特别充裕,如果后备箱不放什么东西的话可以把后排座椅放倒,两个人躺在上面特别舒服 。

  后备箱的空间不是很大,现在宝宝还小如果带上了宝宝车子之后,后备箱再也放不了其他什么东西了。

  家用无压力,整体空间都比较大,毕竟suv嘛。乘坐空间:驾驶空间和前排乘坐空间都挺好的,后排空间还是比较大座椅减短了

  操控起来没有什么难度,方向盘的形状也比较合适,不过这款车在转弯的时候侧倾现象还是比较严重的。

  我也算是老司机了,这个车的刹车感觉老是捉摸不透;有时候感觉这个力度踩下去可以了,可是它还是使劲往前冲。

  方向盘的精准度还行,这款车基本上没有虚位的,悬挂调校的也是比较舒适的,不过这款车转弯的时候侧倾现象还是比较明显的,底盘感觉不算很稳。

  这车开起来我不错,方向盘很灵活还很轻巧,打方向可以说不费吹灰之力啊,而且带个电子助力,这开车还真的成了一种享受。

  驾乘空间比较宽松,对舒适性提升挺大的,另外座椅也比较舒服,包裹性不错,软硬度也比较好,车跑起来也很稳重踏实,驾乘舒适度还是不错的。

  座椅很软很厚,感觉就像坐在家里的沙发上一样,还有一定的包裹性,不过中配没有通风,夏天一坐上车空调还没降温下来之前背后基本就湿了~

  舒适程度上,秒速赛车平台:从整体来看是比较高的,尤其是比那些轿车高多了,以前开过小轿车,但是自从尝试了suv之后对轿车再也没有兴致了,这个车的舒适度让我感到非常舒服自在。

  悬架调教的我很喜欢,座椅的话坐起来感觉也挺不错的,很有弹性,而且包裹性啥的也是挺不错的。整体的舒适度比较高。

  油耗方面比较满意,这款车油耗还是比较省的,在高速上驾驶油耗不用八个油。

  看是用油还是用电了,用油的线个油就已经足够用了,用电的话,还真没仔细算过。

  现在车子油耗综合下来有8.5个油,日常的行车,不是很费油,在市区的油耗会高一些,高速油耗很低。

  上下班嘛当然是纯电了,开着感觉很不错,而且用电也不费,感觉充电的频率也没有很高。

  起步的时候感觉比较弱,不过这款车中段加速感觉很好,车子提速方面挺快的,超车的时候感觉也是比较轻松的。

  4.9秒450匹750牛米,这些数据看下来动力就没必要多说什么了,也没去测试百公里加速是不是有4.9正常行驶油门踩个三分之一就有推背感了。

  车子驾驶起来没有太大的*,动力方面稍微差了一点,不过应付日常驾驶也是足够的,超个车也是比较轻松的。

  动力我觉得还是不错的,秒速赛车平台:最真实的用车体验之全新途胜和比亚迪宋新能源篇加速真的相当的快,一踩油门这速度立马就上来。

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